Les outils pneumatiques ont les caractéristiques suivantes:
1. Outils pneumatiques en termes de capacité de travail et d'outils électriques par rapport aux petits et légers.
2. Les outils pneumatiques sont plus adaptés pour de longues heures de travail, et il n'y a pas de surchauffe du moteur ne peut pas fonctionner comme.
3. Même si l'outil pneumatique de la surcharge du moteur aérodynamique se produit comme un phénomène, mais la levée de la charge peut être rétablie en fonctionnement normal, contrairement au moteur électrique qui brûlera les problèmes.
4. Les outils pneumatiques ne sont pas utilisés pour l'électricité, uniquement avec la source de pression, la résistance à l'eau est forte, aucun risque de choc électrique, et en raison de l'absence d'électricité, l'outil lui-même ne produit pas d'étincelles, peut être appliqué à des environnements explosifs (tels que Kouang,). Dans le cas de l'applicabilité environnementale, il convient mieux à toutes sortes d'environnements défavorables que d'autres outils, mais des travaux de maintenance (tels que le traitement de l'eau, le dépoussiérage, le ravitaillement, etc.) doivent être effectués.
5. Coûts d'entretien du suivi des outils pneumatiques inférieurs à ceux des outils électriques.
6. Comparé aux outils électriques, aux outils pneumatiques, aux premiers investissements (compresseurs d'air et conduites d'air, etc.).
7. Les outils pneumatiques dépendent de la pression / du débit d'entrée pour déterminer la vitesse et la taille du couple, lorsque la pression d'admission diminue, la vitesse diminue, tandis que le couple devient également plus petit. Le régulateur d'air général est utilisé pour régler l'admission, bien que la vitesse puisse être inférieure, mais en même temps, le couple deviendra plus petit. Donc, si le compresseur d'air et le réservoir d'essence ne sont pas assez grands, ce qui rend l'utilisation d'outils pneumatiques en manque de gaz, ne peut pas maintenir la pression dans le travail de stabilité, cela entraînera une puissance d'outil insuffisante.

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