1. Luchtgereedschap in termen van werkcapaciteit en krachtgereedschap vergeleken met klein en lichtgewicht.
2. Luchtgereedschap is geschikter voor lange werkuren, en er is geen motoroververhitting die niet kan werken zoals.
3. Zelfs als het pneumatische gereedschap van de aerodynamische motor overbelasting optreedt zoals een fenomeen, kan de belasting weer normaal functioneren, in tegenstelling tot de elektrische motor die brandproblemen zal veroorzaken.
4. Pneumatische gereedschappen worden niet gebruikt voor elektriciteit, alleen met de drukbron, de waterweerstand is sterk, er is geen gevaar voor elektrische schokken, en omdat er geen elektriciteit is, produceert het gereedschap zelf geen vonken, kan het worden toegepast in explosieve omgevingen (zoals Kouang, ). In het geval van milieutoepasbaarheid is het geschikter voor allerlei ongunstige omgevingen dan andere gereedschappen, maar onderhoudswerkzaamheden (zoals waterbehandeling, stofverwijdering, bijvullen, enz.) moeten worden uitgevoerd.
5. Onderhoudskosten voor luchtgereedschap zijn lager dan die van elektrisch gereedschap.
6. In vergelijking met elektrisch gereedschap, zijn de initiële investeringen voor luchtgereedschap (luchtcompressoren en luchtleidingen, enz.).
7. Luchtgereedschap is afhankelijk van de inlaatdruk / -stroom om de snelheid en het koppel te bepalen; wanneer de inlaatdruk afneemt, neemt de snelheid af, terwijl het koppel ook kleiner wordt. De algemene luchtregelaar wordt gebruikt om de inlaat aan te passen, hoewel de snelheid lager kan zijn, maar tegelijkertijd zal dit ervoor zorgen dat het koppel kleiner wordt. Dus als de luchtcompressor en de gastank niet groot genoeg zijn, kan het gebruik van pneumatische gereedschappen bij gebrek aan gas de druk tijdens het werk niet op peil houden, wat resulteert in onvoldoende kracht van het gereedschap.