1 ။ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းနှင့်စွမ်းအင်သုံးကိရိယာများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်အသေးစားနှင့်ပေါ့ပါးသောပါဝါကိရိယာများအတွက်လေကြောင်းကိရိယာများ။
2 ။ လေကြောင်းလိုင်းများသည်နာရီပေါင်းများစွာအလုပ်များအတွက်ပိုမိုသင့်တော်သည်။ မော်တာအပူမရရှိနိုင်ပါ။
3 ။ လေခွင်းမော်တာ overload ၏ pneumodynamic မော်တာ overload ၏ pneumatic toolooload သည်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုနှင့်တူလျှင်ပင်လျှပ်စစ်မော်တာသည်ပြ problems နာများနှင့်မတူဘဲ 0 န်ထုပ် 0 င်မှုကိုပြန်လည်လည်ပတ်မှုပြန်လည်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
4. ပနုမက်ကိရိယာများကို လျှပ်စစ်အတွက် မသုံးပါ၊ ဖိအားရင်းမြစ်နှင့်သာ သုံးသည်၊ ရေကာကွယ်မှုသည် အားကောင်းပြီး လျှပ်စစ်ထိခိုက်မှု အန္တရာယ်မရှိ၊ လျှပ်စစ်မရှိသောကြောင့် ကိရိယာကိုယ်တိုင်က မီးလောင်မှု မထုတ်လုပ်ပါ၊ ပေါက်ကွဲနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျ ပတ်ဝန်းကျင်အသုံးပြုမှုအတွက် အခြေအနေများတွင် အခြားကိရိယာများထက် အဆိုးရွားဆုံးပတ်ဝန်းကျင်များအားလုံးအတွက် ပိုသင့်လျော်သည်၊ သို့သော် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအလုပ်များ (ရေသန့်စင်ခြင်း၊ ဖုန်ဖယ်ရှား
၅။ လေကိရိယာများ၏ နောက်ထပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် လျှပ်စစ်ကိရိယာများထက် နိမ့်သည်။
၆။ လျှပ်စစ်ကိရိယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ လေကိရိယာများ၊ မူ
7. လေကိရိယာများသည် အဝင်ဖိအား / သွားလာမှုကို အမြန်နှုန်းနှင့် တိုက်ခိုက်မှုအရွယ်အစားကို သတ်မှတ်ရန် အခြေခံသည်၊ အဝင်ဖိအားလျော့နည်းသည့်အခါ အမြန်နှုန်းလျ ယေဘုယျလေထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ဝင်ငွေကိုညှိရန်အသုံးပြုသည်၊ အမြန်နှုန်းသည်နိမ့်နိုင်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် တိုက်ခိုက်မှုသည် သေး ဒါကြောင့် လေဖိအားကွန်ပရက်ဆာနှင့် ဂက်စ်ထိုင်က မကြီးလျှင်၊ ဂက်စ်မလုံလောက်သောအခါတွင် လေဖိအားကိရိယာများကို အသုံးပြုရခက်ကာ၊ အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် ဖိအားကို ထိန်းသိမ်း၍ မရနိုင်ပါ၊ ၎င်းသည် ကိရ