台湾吉生空気圧工具の利点と動作原理の紹介

空気圧工具を使用する利点：

• 電気を使用せず、環境への適応性が高く、爆発性、腐食性、高温多湿の作業環境で使用でき、安全に使用できます。
• 長時間の連続使用が可能で、過熱によるモーターの焼損がありません。
• エアモーターは、モーターが焼損することなく過負荷になると停止します。
• シンプルな構造、頑丈で耐久性があり、メンテナンスが比較的簡単です。
• 大きな出力トルク、軽量、高効率。
• 無段階の速度調整は、吸気量を調整することで実現できます。
• 空気の入手が容易で、使用圧力が低く、使用済みの空気をその場で排出できるため、パイプラインをリサイクルする必要がありません。
• 空気粘度が小さく、流動抵抗損失が小さく、集中給気や長距離輸送に便利です。
  
  空気圧工具の実行出力が油圧より小さく、動きが速く、適応性が高いため、露出しやすいです。 、爆発性、重度、湿潤、衝撃過酷な環境での作業、環境を汚染せず、長寿命、シンプルな構造、簡単なメンテナンスなどを備え、現代の機械製造、造船などの多くの分野で広く使用されています、自動車製造、自動車修理、建物装飾、石材加工など。特に自動車製造業界では、完成車の製造工程における研削、研磨、噴霧、組立などの作業条件で広く使用されています。現代の自動車の大量生産に欠かせない重要な工具設備。、車両組立の接続形態のほぼ90％はねじ接続であるため、空気圧ロック/固定工具は車両組立で特に広く使用されています。
  
  空気圧工具は、空気圧縮機から供給される圧縮空気を使用して空気圧モーターを駆動し、運動エネルギーを外部に出力する工具です。基本的な動作モードにより、ロータリータイプ（偏心可動ベーンタイプ）とレシプロタイプ（ボリュームピストンタイプ）の2種類に分けられます。
  一般的な空気圧工具は、主に動力出力部、伝達部、運転形態変換部、吸気・排気経路部、始動・停止制御部、工具ハウジング等の主要部で構成されており、もちろん空気圧工具の操作にもエネルギーが必要です。供給部品、空気ろ過、空気圧調整部品、工具付属品など。
  
  1.出力部：空気圧工具の主要部品のひとつで、主に空気圧モーターで構成されており、高圧圧縮空気を利用してモーターブレードを吹き飛ばし、モーターローターを回転させ、回転運動を外部に出力します。ステーターとローターが同心であるかどうかに応じて、空気圧ホースエアモーターは同心モーターと偏心モーターに分けることができます。空気入口の数に応じて、シングルエアインレットモーター、ダブルエアインレットモーター、マルチエアインレットに分けることができます。モーター。エアモーターの形状に関係なく、圧縮空気を利用してモーターブレードを吹き飛ばし、ローターを回転させます。モーターブレードが高速で回転すると、常にステーターの内壁に擦れます。これが最も一般的です。モーターの脆弱な部分。圧縮空気の品質と、圧縮空気に潤滑油分子が含まれているかどうかについて高い要件があります。ブレードを駆動してローターを回転させるのは圧縮空気に依存しているため、ブレード、ベアリング、その他の付属品の損傷など、使用中の通常の摩耗は、ツールの弱さや非回転につながりやすくなります。一般的な脆弱な部品は次のとおりです。ブレード、ベアリング、半円形キー、Oリング、ピン、ローター、フロントカバーとリアカバー、シリンダーなど。
  
  2.動作形態変換部：主にモーターが出力する回転運動を対応して変換します。自動車製造業では、ねじ接続の方法が多いため、そのほとんどが回転運動ですが、もちろん直線往復運動もあります。さまざまなタイプの空気圧工具の場合、操作フォーム変換部分は、主にヘリカルギアトランスミッション、プラネタリギアセット、メカニカルクラッチ、フリクションプレートクラッチ、油圧シリンダー、トーションバー、ハンマーブロックグループなどに分けられます。上記のコンポーネントはすべて、空気圧締め付けツールのトルク、速度、および締め付け精度を決定する回転運動に基づく重要なコンポーネントです。その継続的なクラッチ、圧力またはトルクの変化により、そのコンポーネント部品は損傷を受けやすく、非回転ツール。
  
  3.吸気経路と排気経路：吸気経路と排気経路は、圧縮空気が出入りするための関連チャネルであり、モーターの正常な動きを確保するためのエネルギー供給システムです。一部の空気圧工具には、吸気機能もあります。打撃の速度や回数を制御するための調整。
  
  4.開閉制御部：通常の空気圧スイッチは、オペレーターや外部の物体と常に直接接触しており、エンジニアリングプラスチック製品が多いため、損傷しやすいためです。一般的な摩耗部品は、トリガー、ピン、鋼球（エアバルブ）などです。
  
  5.5。エネルギー供給部：圧縮空気は、主に空気圧縮機が大気を圧縮することで形成され、圧縮空気パイプラインによって関連するガス消費場所に輸送されます。
  
  6.空気ろ過・空気圧調整部：圧縮空気は通常、シームレス鋼管製のパイプを介して輸送されるため、長期間の使用では、内壁の錆、圧縮空気中の湿気やほこりが発生し続けます。このような圧縮空気がそのままエアモーターに直接入ると、モーターの寿命が大幅に短くなり、工具全体の出力が不十分になり、不安定になり、モーターなどに損傷を与えやすくなります。圧縮空気間パイプラインと空気圧ツールによって輸送される場合は、圧縮空気のろ過および調整装置を設置する必要があり、3点の組み合わせ（空気圧トリプレックス）がこのタスクを実行します。3点コンビネーション（空気圧トリプレット）は、主に気圧計、圧力調整器、フィルター（水フィルター）、ルブリケーターなどで構成されており、フィルターにはフィルターエレメントが内蔵されています。メンテナンスとクリーニングが必要です。交換してください。
  
  7.ツールアクセサリ：ここでのツールアクセサリとは、空気圧ツール本体に取り付けられ、さまざまな空気圧スリーブ、延長ロッド、アダプタ、カッターヘッドなどを含むワークピースに直接接触するツールを指します。
  
  上記の部分は相互に依存し、相互に制限されており、動作を実現するために単独で存在することはできません。
  
  

空気圧工具のメンテナンスは修理よりも優れています：

• この空気圧工具は、専門の訓練を受けた担当者が保守およびテストする必要があります。異常な作業や異常の兆候が見られた場合は、使用を中止し、点検・修理に出してください。必要に応じて、メーカーまたは指定代理店に連絡し、必要な情報とメンテナンス手順を入手してください。
• ツールへの空気供給が乾燥していて、不純物がないことを確認してください。
• 定期的な清掃、給油、メンテナンス、および摩耗した部品のタイムリーな交換。
• 各空気圧工具を使用する前後に、エア工具の吸気口にISOVG32特殊オイルを充填して、日常のメンテナンスを行い、摩耗を減らし、工具の耐用年数を延ばします。
• 通常の使用では、ツールの耐用年数を延ばすために、3点の組み合わせ（空気圧トリプレックス）を使用して圧力を継続的に調整し、水をろ過し、空気圧源の燃料（オイルミスト）を補給する必要があります。
• 大規模なオーバーホールと徹底的なクリーニングのために、空気圧工具は3〜6か月の使用後に分解する必要があることをお勧めします。
• 空気圧工具を分解および組み立てるときは、適切な工具を使用してください。
• 部品交換の際は、メーカー純正部品をご使用ください。そうしないと、空気圧工具の性能が低下し、メンテナンスコストが増加する可能性があります。
• 空気圧工具を修理または保守する必要がある場合は、空気圧工具を空気源から外すか、エアパイプを閉じてください。
• 使用する前に、アセンブリが正しいこと、およびすべてのネジと留め具も取り付けられ、締められていることを確認してください。
• メンテナンスや修理を行うたびに、空気圧工具のアイドリング速度を確認してから、付属品や付属品をシャフトに取り付けてください。
  

使用後は空気圧工具を保管してください。

• 空気圧工具は、将来いつでも使用できるように、清潔な場所に保管してください。
• 使用後、空気圧工具の保管は安全で信頼できるものでなければなりません。
  

空気圧工具の廃棄物処理：

空気圧工具は、製造工程で鋼、アルミニウム合金、真ちゅう、鋳造青銅、ゴム、プラスチック製品、またはこれらの材料の一部を使用します。この空気圧工具を取り扱う際は、人体や環境を汚染しないように注意してください。